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但员工们都以大局为重

2018-09-10 03:37

民航资源网2011年7月13日消息:用“天无三日晴”来形容近期的大连天气就再恰当不过了。从六月末至今,少则两三日、多则五六日的连续大雾天气,为本来就清爽宜人的夏日滨城又平添了几分凉意。当人们酣畅淋漓地享受着这份舒适与惬意时,却有这么一群平凡的人,昼夜奋战在热火朝天的生产一线,克服重重困难,认真保障着由于大雾天气而一再延误的航班,为滞留机场的大批旅客及时送上安全健康的美味餐食。

厨师长“变身”气象专家审时度势保障到位

“飞机一架架降落,就像下饺子似的!”

满屏红色“为党庆生”攻坚克难力保安全

(供稿:中国南方航空股份有限公司航空食品部大连航空食品有限公司,

尤其是近期大连机场遭遇的罕见大雾天气,不仅为大连航食公司吹响了旺季的生产号角,也是对公司上下的一次全面阅兵。大连航食公司从领导班子到一线职工,全程奋战在生产保障一线,靠前指挥、统筹安排、科学预判、保证质量,最终克服了重重压力和所有困难,圆满完成了航班餐食保障与航延餐制作的艰巨任务,同时也最大限度地控制了资源浪费和经济损失。

自6月29日晚上开始,公司各级领导纷纷接到“大面积航班红色预警”的消息。直至7月3日,soc系统上一直是满屏“红色”(全部显示“预计起飞时间”),一直目不转睛盯着显示屏的计划员们,也不禁苦中作乐道“连soc系统都换上庆祝党建的红色‘皮肤’了!”虽然只是句打趣的话,但却说出了很多管理者的担忧。正值全国上下欢庆建党九十周年之际,大批旅客却因天气原因滞留大连机场,这其中的安保问题、要客行程问题、旅客情绪问题,都不得不让人捏一把汗。为了做好航班保障工作,大连航食全力以赴、攻坚克难,顺利完成了此次大规模航延保障工作。据统计,4天共生产配送国内、国际早、中、晚地面航延餐16000余份,未发生一起因餐食原因造成的投诉事件,大连分公司也首次实现了零群体事件、零赔付和零有效投诉。

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目前正处于生产旺季,大连周水子国际机场(简称“大连机场”)的客运量与日俱增,中国南方航空股份有限公司(china southern airlines company limited,简称“南航”)大连航食公司的日均配餐量也早已超过10000份,这对于公司的各项工作已是不小的挑战。再加上近期又遇到频繁的大雾天气,大连航食公司更是迎难而上、积极挖潜,在员工中形成了齐心协力、共渡难关的良好氛围。公司先后组织领导班子扩大会、旺季生产动员会、大面积延误保障专题研讨会以及“战旺季、撒青春汗水,赴一线、绽木棉花开”青年活动,从宏观上协调部署旺季各项工作。并加大安全检查力度,形成由领导班子、值班领导、部门经理、一线班组长组成的旺季生产监督机制,引导全体员工将精力集中到旺季安全生产中来,号召大家全力以赴、凝神聚力,排除一切困难因素,想方设法充分调动全体员工特别是一线员工的积极性,以最良好的状态、最充分的准备、最扎实的措施,确保旺季安全生产顺利进行。

由于连续五天发生航班大面积延误的情况极为罕见,加之天气变化反复无常,这就给餐食质量控制和生产统筹安排造成前所未有的压力。管理者时刻面临着“餐食是否应该按照计划生产”的矛盾:如果餐食按计划生产出来后,又接到通知航班取消的消息,那么餐食不得不报废,造成极大浪费;但如果不生产的话,一旦天气转好,航班接二连三降落,那么库存量又可能一时难以保证餐食供应。7月2日,大连机场依旧浓雾如烟,soc系统仍旧满屏红色,让人看不到一点希望。根据前一天的安排,生产部按照“压缩生产、快速保障”的原则,统筹安排、集合人力,及时为候机旅客送去航延餐。2日晚间,大连机场发布了机场关闭的消息和次日航班状况,根据以往经验,如果机场发布此类消息,航食方面只能生产最精简餐食,否则就会造成大规模浪费。于是,生产部管理者不得不通知原地待命的一线员工们下班回家。一个小时后,厨师长赵栋和生产助理却突然发现外面起风了!在经历了一次次的大雾突袭之后,管理者们也快成半个气象专家了,于是他们结合这几次经验,预测起风之后的次日天气有可能会云开雾散,那么一旦航班全部回来的话,我们的餐食就可能难以按时保障。于是,晚上8点钟,在未接到机场天气转好信息的情况下,他们还是果断作出决定,将所有下班回家的员工召回来,迅速生产正常航班的餐食。果不其然,7月3日早晨,浓雾渐渐散去,平静了几天的停机坪又恢复了往日的喧嚣,飞机一架一架地接连起降,而生产部的车间内也有条不紊地忙碌着……

“办法永远比困难多!”公司党总支书记王楠书记经常这样鼓励大家,这次亦是如此。虽然这次罕见的浓雾带来了重重困难,超负荷的工作量、工作难度都在不断地挑战着大家的极限,但员工们的心却紧紧地连在一起,他们坚信,只要大家团结一致、众志成城,一定可以找到解决办法,战胜任何困难,打赢旺季生产攻坚战。

“这航班就像下饺子似的!”7月2日午夜至3日上午,随着一架架航班的先后降落,大连航食的航机部也进入了四天来最忙的阶段。虽然航机部人力略显不足,但员工们都以大局为重,主动加班,连夜工作,最终克服了重重困难,打赢了这场硬仗。3日一大早,虽然已是星期天,但公司值班领导和各部门经理纷纷到岗,统筹安排人力,监督餐食质量。业务部经理、航机部经理、助理也一齐上阵,协助航机员配送航延餐。大雾过后的天气燥热无风,他们往返于候机楼和公司之间,楼上楼下搬着沉重的食品箱,汗水很快就润湿了面庞、浸湿了衣衫,但看到旅客们品尝航餐时的笑容,他们也欣慰地笑着,犹如这阴霾散去后的明媚阳光一般,温暖人心……